Le bateau nécessite une attention particulière lorsqu’il est utilisé par temps chaud et ensoleillé.
Lors de la construction de nos bateaux, nous utilisons une peinture pour yachts Premium Topcoat de haute qualité pour une finition esthétique et brillante et une longue durabilité.
Si vous avez choisi ce revêtement dans une couleur foncée, comme Gunmetal Grey ou autre, il est extrêmement important que vous soyez conscient de certaines considérations d’entretien lorsque vous utilisez votre bateau dans des environnements où les températures et le rayonnement UV sont élevés, ou lorsque le bateau est exposé à la lumière directe du soleil de façon extrême.
Le non-respect de ces consignes peut entraîner des problèmes à bord et annuler une partie de la garantie du bateau.
Il convient d’éviter, dans la mesure du possible, l’exposition prolongée des surfaces peintes sombres du bateau à la lumière directe du soleil, et de prendre des précautions dans les environnements où la température ambiante dépasse régulièrement les 30 degrés Celsius (86 degrés Fahrenheit), dans les zones proches de l’équateur ou dans les zones où le rayonnement UV est considéré comme fort.
Les conséquences négatives potentielles dans ces conditions peuvent inclure :
-
Un moindre confort à bord en raison de l’augmentation de la température ambiante des surfaces peintes de couleur sombre
-
L’augmentation de la température des surfaces peintes de couleur sombre, au point d’être inconfortables.
-
Une réduction de l’efficacité de la climatisation (si elle est installée)
-
Une réduction de l’efficacité des réfrigérateurs à bord, susceptible d’entraîner une consommation d’énergie accrue.
Dans les conditions les plus extrêmes, des brûlures cutanées peuvent survenir en cas de contact direct avec les surfaces peintes.
Lorsque le bateau reste immobile pendant plus de 24 heures, il doit être protégé avec les housses de protection anti-UV Planofil fournies en cas de température élevée comme indiqué ci-dessus.
Nous recommandons de couvrir le bateau dès lors qu’il n’est pas utilisé.
Les risques potentiels en cas de non-respect de cette consigne peuvent inclure (sans s’y limiter) :
-
Dommages, fissures, cloques, rayures ou décoloration du revêtement et des surfaces peintes.
-
Augmentation des coûts de maintenance.
-
Changement de couleur des sièges et des matériaux de garniture.
-
Déformation ou fissures au niveau des trappes, des zones de collage du pont et de la coque, des pièces en fibre de carbone et de la console.
-
Dans les pires cas, délamination de la couche supérieure en PRV.
Tout dommage ou blessure résultant du non-respect des consignes d’entretien et des précautions décrites, ou tout problème qui aurait pu être évité, n’est pas couvert par la garantie.