4.1.2 Ouvertures dans la coque et le pont 

Il y a plusieurs entrées à travers le bateau qui comprennent des vannes pour ouvrir et fermer ces entrées. Il est recommandé de garder ces entrées fermées si le bateau n’est pas utilisé pendant une longue période, et de les rouvrir lorsque le bateau est à nouveau utilisé. Si le bateau est sorti de l’eau ou dans des conditions pluvieuses, les entrées doivent rester ouvertes.

Vérifiez toujours que toutes les trappes sont bien fermées avant et après une sortie en mer.

Nous vous recommandons de garder les fenêtres, les portes, les trappes de pont, les trappes de toit, les évents et les portes intérieures fermés pendant la navigation. Par temps orageux, gardez-les toujours bien fermés pour minimiser le risque de pénétration d’eau dans le bateau et pour éviter toute blessure corporelle.

Dans certaines conditions et vitesses, il est possible que de l’eau soit pulvérisée à l’intérieur à travers des auvents, des trappes ou d’autres ouvertures, en raison d’une pression négative ou d’autres effets. Ce risque peut être minimisé en fermant les auvents, trappes ou autres ouvertures.

Toutes les portes et trappes doivent être maintenues fermées pendant la navigation.

La figure illustre les trappes qui doivent être maintenues fermées pendant la navigation ou lorsque le bateau est amarré au quai ou lorsque le bateau est laissé sans surveillance.

(1)

Trappes d’inspection dans le support moteur 

(2)

Trappes de toit de la cabine arrière ou trappes des compartiments de rangement

(3)

Porte de la cabine arrière (option)

(4)

Porte de la cabine avant

(5)

Portes-papillon de la cabine avant 

(6)

Trappe du compartiment de rangement avant

L’emplacement et le nombre de ces composants dépendent du niveau de l’équipement sur le bateau.  

(1)

Ventilation du réservoir d’eau douce

(2)

Ventilation du réservoir de carburant

(3)

Sortie de pompe de cale manuelle

(4)

Sortie d’évier de la cabine avant

(5)

Vanne de prise d’eau de mer et vanne d’évacuation de la fosse septique 

(6)

Sortie d’évier du mini bar (option)

(7)

Prise CA

(8)

Ventilation du réservoir de carburant du chauffage (option)

(9)

Sortie de pompe de cale arrière

(10)

Sortie de pompe de cale du milieu du bateau

(11)

Ventilation des réservoirs septiques

(12)

Sortie des canaux d’évacuation du pont et du cockpit

(13)

Prise CA