Mit den Hauptschaltern können die Batterien von allen Geräten getrennt werden, die Strom verbrauchen. Wenn sich die Hauptschalter in der Position „Ein“ befinden, wird der Strom zur Verteilerplatine und von dort zu verschiedenen Teilen des Bootes geleitet.
Wenn die Hauptschalter aktiv sind, wird „Ein“ angezeigt und die LED über dem Text leuchtet.
Wenn Sie Ihr Boot für längere Zeit verlassen, schalten Sie den Strom an allen Hauptschaltern aus. Geräte, die ständig Strom benötigen, bleiben unabhängig von der Stellung der Hauptschalter aktiv.
Die Grundzeichnung der elektrischen Anlage des Bootes ist in Anhang II dargestellt. Die Position der Hauptschalter ist im Abschnitt Elektrische Anlage dargestellt.
Die Hauptschalter des Bootes befinden sich im Sockel des Fahrersitzes. Die Stromversorgung der Motoren und Geräte wird durch Ziehen des Start- oder Serviceschalters in die untere Position und Drücken der On-Taste freigegeben. Es gibt einen Hauptschalter für jeden Motor und einen Schalter für die Servicebatterien. Das optionale Bugstrahlruder/die Ankerwinde hat einen eigenen Fernschalter. Die Hauptschalttafel des Bootes befindet sich im Sockel der vorderen Sitzreihe.
Unter dem Achterdeck hinter den Luken befinden sich handbetätigte Hauptschalter. Diese Schalter sind nur für den Notbetrieb vorgesehen. Verwenden Sie in normalen Situationen die Schalter im Sockel der ersten Sitzreihe.
Die Stromzufuhr zum Motor erfolgt durch Drehen des Startschalters in die Position „Ein“. Die Stromzufuhr zu anderen Geräten erfolgt durch Drehen des Serviceschalters in die Position „Ein“. Die Stromzufuhr des Bugstrahlruders und der Ankerwinde erfolgt durch Drehen des Aux-Schalters in die Position „Ein“.
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Hauptsicherung
- (2)
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Hauptsicherung
- (3)
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Hauptsicherung
- (4)
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Hauptsicherung
- (5)
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Autopilot
- (6)
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Stoffverdeck
- (7)
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Hintere Lenzpumpe
- (8)
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Mittlere Lenzpumpe
- (9)
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Speicher
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Heizgerät
- (11)
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CO-Monitor
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Motor auf Steuerbordseite
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Motor auf Backbordseite
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Service
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Heavy Aux (Schwerlast) am Bug