4.1.2 Rungon ja kannen aukot 

Veneessä on useita läpivientejä, joissa on venttiilit sulkemista ja avaamista varten. Nämä läpiviennit kannattaa pitää suljettuina, jos vene on pitkään pois käytöstä. Ne tulee avata, kun vene otetaan jälleen käyttöön. Läpiviennit tulee pitää auki nostettaessa vene vesiltä tai sateella.

Tarkista aina ennen veneen käyttöä ja sen jälkeen, että kaikki luukut ovat kunnolla kiinni.

Ikkunat, ovet, kansiluukut, kattoluukut, tuuletusaukot ja sisäovet on hyvä pitää kiinni ajon aikana. Kovassa merenkäynnissä ne tulee aina pitää kunnolla kiinni, jotta veden veneeseen pääsyn ja henkilövahinkojen riski minimoidaan.

Joissakin olosuhteissa ja joillakin nopeuksilla sisälle saattaa roiskua vettä kuomujen, luukkujen tai muiden aukkojen kautta. Tämä johtuu alipaineesta tai muista ilmiöistä. Tämä riski voidaan minimoida sulkemalla kuomut, luukut ja muut aukot.

Kaikki ovet ja luukut tulee pitää suljettuina veneen ollessa liikkeellä.

Kuvassa on esitetty luukut, jotka on pidettävä suljettuna veneen ollessa liikkeellä, veneen ollessa kiinnitettynä laituriin tai kun veneessä ei ole miehistöä.

(1)

Moottorikaivon tarkastusluukut 

(2)

Perähytin kattoluukut tai säilytyslaatikoiden luukut

(3)

Perähytin ovi (valinnaisvaruste)

(4)

Ohjauspisteen lattialuukut

(5)

Keulahytin ovi

(6)

Keulahytin lokinsiipiovet 

(7)

Keulan säilytyslaatikon luukku

Näiden komponenttien sijainti ja määrä riippuvat veneen varustelutasosta.  

(1)

Makeavesitankin tuuletus

(2)

Polttoainesäiliön tuuletus

(3)

Manuaalisen pilssipumpun poistoaukko

(4)

Keulahytin lavuaarin poistoaukko

(5)

Septitankin pohjaventtiili ja poistoventtiili 

(6)

Wetbarin lavuaarin poistoaukko (valinnaisvaruste)

(7)

AC-tulo

(8)

Lämmittimen polttoainesäiliön tuuletus (valinnaisvaruste)

(9)

Peräpilssipumpun poistoaukko

(10)

Keskiosan pilssipumpun poistoaukko

(11)

Septitankin tuuletus

(12)

Kannen ja ohjauspisteen tyhjennyskanavien poistoaukko

(13)

AC-lähtö