4.2.3 Interruptores principales

Los diferentes circuitos electrónicos de la embarcación están controlados por los interruptores principales.

Los interruptores principales permiten desconectar las baterías de todos los dispositivos que consumen electricidad. Cuando los interruptores principales están en la posición de encendido, la corriente se conduce al cuadro de distribución y desde allí a diferentes partes de la embarcación.

Cuando los interruptores principales están activos, es visible el texto “On” (encendido) y se ilumina una luz led sobre el texto.

Cuando deje la embarcación por un período de tiempo, desconecte la corriente de todos los interruptores principales. Los dispositivos que necesitan corriente de forma constante permanecen activos independientemente de la posición de los interruptores principales.

El dibujo básico del sistema eléctrico de la embarcación se presenta en Apéndice II. La ubicación de los interruptores principales se presenta en la sección Sistema eléctrico.

Los interruptores principales de la embarcación están ubicados en la base del asiento del conductor. La alimentación eléctrica para los motores y los dispositivos se activa al bajar el interruptor de arranque o servicio y pulsar el botón “On” (encendido). Hay un interruptor principal para cada motor y un interruptor para las baterías de servicio. El molinete o el propulsor de proa tiene un interruptor remoto propio. El panel de interruptores principal de la embarcación está ubicado en la base del asiento de la fila delantera.

Debajo de la plataforma de popa detrás de las escotillas, hay interruptores principales que se operan de forma manual. Estos interruptores son solo para uso de emergencia. En situaciones normales, utilice los interruptores en la base del asiento de la fila delantera.

La alimentación de corriente al motor se logra girando el interruptor de arranque a la posición de encendido, la alimentación a otros equipos se logra girando el interruptor de servicio a la posición de encendido y la alimentación al propulsor de proa y los molinetes se logra girando el interruptor auxiliar a la posición de encendido. posición.

(1)

Fusible principal

(2) 

Fusible principal

(3)

Fusible principal

(4)

Fusible principal

(5)

Piloto automático

(6)

Capota

(7)

Bomba de achique en popa

(8)

Bomba de achique intermedia

(9)

Memoria

(10)

Calentador

(11)

Monitor de CO  

(12)

Motor del lado de estribor

(13)

Motor del lado de babor

(14)

Servicio

(15)

Auxiliar pesado de proa